AVGIFTSKUTTET PÅ DRIVSTOFF FORSVINNER – VAR KRISEN BARE ET SKUESPILL?

I VÅR BLE AVGIFTENE PÅ BENSIN OG DIESEL SATT NED FOR Å HJELPE FOLK GJENNOM KRISEN. NÅ HETER DET AT PRISENE HAR «NORMALISERT SEG». MEN HAR LOMMEBOKA DIN NORMALISERT SEG?

Da drivstoffprisene skjøt i været i vår, var politikerne raske med å vise handlekraft. Avgiftene ble midlertidig redusert. Det ble holdt pressekonferanser. Folk skulle få hjelp.

Nå er sommeren nesten over, og beskjeden er en annen. Flere på Tinget mener det ikke lenger er grunnlag for å fortsette kuttet. Krisen er over, sier de.

OVER FOR HVEM?

Sannhetens bauta har sett på hverdagen til folk flest. Matprisene har ikke gått ned. Rentene er fortsatt høye. Strømregningen venter rundt hjørnet.

HVIS KRISEN ER OVER, HVORFOR KJENNES DET IKKE SLIK VED KASSA?

For pendleren på bygda betyr noen kroner ekstra per liter flere tusen kroner i året. For håndverkeren med varebil er det enda mer. For bonden med traktor og redskap er det en direkte kostnad i matproduksjonen.

MIDLERTIDIG ER ET FARLIG ORD

Når et avgiftskutt kalles «midlertidig», er det allerede bestemt at det skal forsvinne. Spørsmålet er bare når.

Når en avgiftsøkning innføres, er den derimot sjelden midlertidig.

Vi spør bare: Hvorfor er det slik at lettelser alltid har en utløpsdato, mens avgiftene består?

HVEM TJENER PÅ AT DU BETALER MER?

Staten tar inn avgift per liter. I tillegg kommer merverdiavgift på toppen av hele prisen – også på avgiften. Når prisen på pumpa stiger, øker altså statens inntekter.

HAR STATEN EN EGEN INTERESSE AV AT DRIVSTOFFET ER DYRT?

Vi har ingen dokumentasjon på at det er motivet. Men vi vil vite hvor mye ekstra staten har tatt inn i år, og hvorfor ikke mer av det kan gis tilbake til dem som ikke har noe alternativ til bilen.

Sannhetens bauta krever en ærlig forklaring før kuttet fjernes. Ikke en pressemelding. En forklaring.

Sannhetens bauta – vi ser etter det som skjer bak kulissene.